Pracovní plošina GSR E140P byla pro Dopravní podnik města Hradce Králové instalována na podvozek Ford Ranger 4×4. Výsledkem je kompaktní pracovní stroj s dobrou průjezdností terénem s celkovou hmotností do 3,5 tuny, který lze využít jak v městském prostředí, tak v hůře přístupném terénu.

Vedle standardního pohonu hydrauliky od motoru vozidla je plošina vybavena samostatným elektrohydraulickým pohonem napájeným z LiFePO4 akumulátorů o kapacitě 300 Ah. Při vypnutém motoru tak může nástavba automaticky pracovat na bateriový pohon; po nastartování vozidla se pohon plošiny automaticky přepne zpět na motor vozidla. Akumulátory lze nabíjet ze sítě 230 V i během jízdy z alternátoru vozidla.

Důležitou součástí této realizace je dvojitá elektrická izolace výložníku a sklolaminátový pracovní koš. Izolace je provedena mezi pracovním košem a ramenem a současně mezi výložníkem a podvozkem. Provedení je určeno také pro práce na elektrických zařízeních při dodržení příslušných provozních a bezpečnostních podmínek.

Plošina navíc umožňuje práci bez vysunutí opěr v omezeném pracovním rozsahu. V tomto režimu dosahuje pracovní výšky 10,8 m a bočního dosahu 4,4 m při nosnosti pracovního koše 150 kg. To umožňuje provést vybrané zásahy rychleji, bez kompletního ustavení vozidla na čtyři opěry. Na pracovní plošině jsou navíc doplněny boxy na nářadí a výbavu.

Mezi hlavní prvky výbavy tohoto provedení patří:

• podvozek Ford Ranger 4×4 s přídavným vzduchovým pérováním zadní nápravy
• elektrohydraulický bateriový pohon 24 V s LiFePO4 akumulátory 300 Ah
• možnost práce v omezeném rozsahu bez použití opěr
• dvojitá elektrická izolace a sklolaminátový pracovní koš
• rozsáhlé LED výstražné osvětlení včetně světel na rameni a zadní směrové aleje
• osvětlení pracovních skříní, opěr a ovládání
• hliníková ohrádka ložné plochy a šest upevňovacích ok
• zvuková signalizace z pracovního koše do kabiny
• speciální boxy na nářadí a výbavu
• samostatné počítání provozních hodin pro motorový a bateriový pohon